為什么海運(yùn)拼箱不收費(fèi)?
大多外貿(mào)貨主可能都感到很奇怪,當(dāng)你走一票貨物,比方從深圳港到日本或歐洲某個(gè)港口的時(shí)候,很多深圳貨代公司都告訴你拼箱是不收運(yùn)費(fèi)的,你是不是感到很驚奇。一定在想這當(dāng)中是不是有些貓膩。其實(shí)這個(gè)是很正常的現(xiàn)象。
拼箱LCL是指承運(yùn)人(或代理人)接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后,根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱(拆箱)、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。請注意,所有的這些服務(wù)都是要收取費(fèi)用的,但一般僅限于在目的港收取,同樣如果是進(jìn)口的拼箱,上述費(fèi)用將在中國的港口收取。
所以,從深圳港出口一票貨物去一些港口的運(yùn)費(fèi)為0。主要是目的港所收取的服務(wù)費(fèi)已經(jīng)足夠補(bǔ)貼整柜出口的費(fèi)用了,所以發(fā)貨港這邊的運(yùn)費(fèi)可以降到0塊。這時(shí)有貨主可能會(huì)問,那國外收貨人的負(fù)擔(dān)豈不是加重了?其實(shí)是這樣的,深圳目前海運(yùn)費(fèi)做到0塊的港口,目的港的收費(fèi)都是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,都是在目的港被大家接受的價(jià)格,所以大家不需要擔(dān)心收貨人會(huì)投訴。當(dāng)然不排除一些黑心貨代,為了招攬生意,在深圳港甚至退運(yùn)費(fèi)給客人,然后在目的港是無忌憚的向收貨人收取超額的服務(wù)費(fèi),這個(gè)是廣大貨主千萬要注意的,因?yàn)橐郧鞍l(fā)生過國外收貨人拒絕收貨的情況。所以,請廣大貨主要仔細(xì)辨別這些貨代。